Penerangan produk
Bolt hab ialah bolt berkekuatan tinggi yang menyambungkan kenderaan ke roda. Lokasi sambungan ialah galas unit hab roda! Secara amnya, kelas 10.9 digunakan untuk kenderaan sederhana mini, kelas 12.9 digunakan untuk kenderaan bersaiz besar! Struktur bolt hab secara amnya ialah fail kunci knurled dan fail berulir! Dan kepala topi! Kebanyakan bolt roda kepala berbentuk T berada di atas gred 8.8, yang menanggung sambungan kilasan besar antara roda kereta dan gandar! Kebanyakan bolt roda berkepala dua berada di atas gred 4.8, yang menanggung sambungan kilasan yang lebih ringan antara cangkang hab roda luar dan tayar.
Standard kualiti bolt Hub kami
bolt hab 10.9
| kekerasan | 36-38HRC |
| kekuatan tegangan | ≥ 1140MPa |
| Beban Tegangan Muktamad | ≥ 346000N |
| Komposisi Kimia | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
bolt hab 12.9
| kekerasan | 39-42HRC |
| kekuatan tegangan | ≥ 1320MPa |
| Beban Tegangan Muktamad | ≥406000N |
| Komposisi Kimia | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
Bagaimana untuk memilih skru hab roda?
Fungsi utama skru hab adalah untuk membetulkan hab. Apabila kita mengubah suai hab, apakah jenis skru hab yang harus kita pilih?
Skru anti-kecurian pertama. Skru hab anti-kecurian masih lebih penting. Daripada membandingkan kekerasan dan berat skru hab, adalah lebih baik untuk menentukan terlebih dahulu sama ada hab anda berada pada kereta anda. Terdapat kes kecurian roda dari semasa ke semasa, begitu banyak skru anti kecurian direka untuk mengelakkan kecurian dengan mereka bentuk corak khas pada hujung skru atau nat. Selepas memasang skru hab sedemikian, jika anda perlu mengeluarkannya, anda perlu menggunakan sepana dengan corak untuk pembinaan. Bagi sesetengah rakan yang memasang roda berharga tinggi, ini adalah pilihan yang baik.
Skru ringan kedua. Skru jenis ini direka bentuk untuk dirawat dengan ringan, yang jauh lebih ringan daripada skru biasa, jadi penggunaan bahan api juga akan berkurangan sedikit. Jika ia adalah skru ringan dari jenama peniru, mungkin terdapat masalah memotong sudut. Walaupun skru lebih ringan, kekerasan dan rintangan habanya tidak mencukupi, dan mungkin terdapat masalah seperti pecah dan tersandung semasa pemanduan jangka panjang. Oleh itu, jenama besar harus dipilih untuk skru ringan.
Skru kompetitif ketiga. Tidak kira apa jenis bahagian yang diubah suai, selagi ada perkataan "berdaya saing", ia pada dasarnya adalah produk mewah. Semua skru pertandingan ditempa, dan ia mesti disepuh dan diringankan semasa proses reka bentuk. Ini menghasilkan prestasi yang baik dari segi kekerasan, berat dan rintangan haba. Sama ada kereta keluarga atau kereta lumba yang berjalan di atas trek, ia adalah perkara yang baik tanpa bahaya. Sudah tentu, akan ada jurang antara harga dan skru biasa.
Soalan Lazim
S1: Berapakah jumlah jualan kilang anda?
Kami mempunyai 14 jualan profesional, 8 untuk pasaran domestik, 6 untuk pasaran asing
S2: Adakah anda mempunyai jabatan pemeriksaan ujian?
Kami mempunyai jabatan pemeriksaan dengan makmal kawalan kualiti untuk ujian kilasan, ujian tegangan, Mikroskop metalografi, ujian kekerasan, penggilap, ujian semburan garam, analisis bahan, ujian impat.
S3: Mengapa memilih kami?
Kami adalah kilang sumber dan mempunyai kelebihan harga. Kami telah mengeluarkan bolt tayar selama dua puluh tahun dengan jaminan kualiti.
S4: Apakah bolt model trak yang ada?
Kami boleh membuat bolt tayar untuk semua jenis trak di seluruh dunia, Eropah, Amerika, Jepun, Korea dan Rusia.
S5: Berapa lamakah masa utama?
45 hari hingga 60 hari selepas membuat pesanan.
S6: Apakah tempoh pembayaran?
Pesanan udara: 100% T/T terlebih dahulu; Pesanan Laut: 30% T/T terlebih dahulu, baki 70% sebelum penghantaran, L/C, D/P, western union, moneygram
