1. Pemeriksaan biasa
Pemilik harus memeriksa statuskacang rodaSekurang -kurangnya sebulan sekali, terutamanya kacang pengikat bahagian -bahagian penting seperti roda dan enjin. Semak kelonggaran atau tanda -tanda haus dan pastikan kacang dalam keadaan mengetatkan yang baik.
2. Ketatkan dalam Time
Sebaik sahaja kacang roda didapati longgar, ia harus diperketatkan dengan segera menggunakan alat yang sesuai, seperti sepana tork, mengikut nilai tork yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan. Elakkan terlalu ketat mengakibatkan kerosakan kacang atau ubah bentuk hab, tetapi juga menghalang terlalu longgar mengakibatkan kacang jatuh.
3. Kekejaman dan pencegahan karat
Pastikan kacang roda bersih dan kering untuk mengelakkan pendedahan yang berpanjangan ke persekitaran lembap atau menghakis. Bagi kacang yang telah berkarat, karat harus dikeluarkan dalam masa, dan jumlah ejen anti-rust yang sesuai harus digunakan untuk melanjutkan hayat perkhidmatannya.
4. Penggantian yang betul
Apabila kacang roda rosak di luar pembaikan, penggantian dengan spesifikasi dan prestasi yang sama seperti kacang asal harus dipilih untuk penggantian. Ikuti prosedur penggantian yang betul untuk memastikan bahawa kacang baru dilampirkan dengan selamat ke roda.
5. Langkah berjaga -jaga
Apabila menjaga dan mengekalkan kacang roda, penjagaan harus diambil untuk mengelakkan ketat dan penggunaan alat yang tidak sesuai. Pada masa yang sama, jangan gunakan terlalu banyak minyak pelincir pada kacang, supaya tidak menjejaskan kesan pengikatnya. Pemilik harus kerap mempelajari pengetahuan yang relevan, meningkatkan keupayaan penyelenggaraan diri, untuk memastikan keselamatan memandu.
Masa Post: Aug-31-2024