1. Pemeriksaan berkala
Pemilik hendaklah menyemak statuskacang rodasekurang-kurangnya sebulan sekali, terutamanya nat pengikat bahagian penting seperti roda dan enjin. Periksa kelonggaran atau tanda haus dan pastikan nat berada dalam keadaan mengetatkan yang baik.
2. Ketatkan dalam time
Sebaik sahaja nat roda didapati longgar, ia hendaklah diketatkan segera menggunakan alat yang sesuai, seperti sepana tork, mengikut nilai tork yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan. Elakkan terlalu ketat mengakibatkan kerosakan nat atau ubah bentuk hab, tetapi juga elakkan terlalu longgar yang mengakibatkan nat jatuh.
3.karat dan pencegahan karat
Pastikan kacang roda bersih dan kering untuk mengelakkan pendedahan berpanjangan kepada persekitaran yang lembap atau menghakis. Untuk kacang yang telah berkarat, karat harus dikeluarkan tepat pada masanya, dan jumlah agen anti-karat yang sesuai harus digunakan untuk memanjangkan hayat perkhidmatannya.
4. Penggantian yang betul
Apabila nat roda rosak dan tidak dapat dibaiki, penggantian dengan spesifikasi dan prestasi yang sama seperti nat asal harus dipilih untuk diganti. Ikuti prosedur penggantian yang betul untuk memastikan nat baru dipasang dengan selamat pada roda.
5. Langkah berjaga-jaga
Semasa menjaga dan menyelenggara nat roda, penjagaan harus diambil untuk mengelakkan terlalu ketat dan penggunaan alat yang tidak sesuai. Pada masa yang sama, jangan gunakan terlalu banyak minyak pelincir pada kacang, supaya tidak menjejaskan kesan pengikatnya. Pemilik harus sentiasa mempelajari pengetahuan yang berkaitan, meningkatkan keupayaan penyelenggaraan diri, untuk memastikan keselamatan memandu.
Masa siaran: 31 Ogos 2024